九游体育官网-AVAX刷新年度新高，攀升幅高达18.48%，还还来得及吗？

　　来看看吧，7月份的九游体育SUV又双叒大丰收了九游体育APP，国内SUV的总销量为70.18万辆，同比增长18.3%，涨幅进一步提升。几乎占到了国内乘用车销量的一半，我九游体育下载朝人民对SUV那绝对是真爱啊！好了，SUV大热也不是一两天的事了，没啥好感叹的，我们直接来看7月份的SUV销量排行。哈弗H6是要把冠军宝座坐穿的节奏，毫无悬念，毫无新意！不过除此以外，排行版的变化还是挺大的，接着往下看吧。

　　NO.10 昂科威

7月销量：13080辆

1-7月销量：114697辆

定价区间：20.99-34.99万元（4S店优惠3万元左右）

　　和6月份相比昂科威无论是在销量上还是在排名上均有所下滑，距离身后的帝豪GS也只有237辆的优势。昂科威一直有“途观终结者”之称，销量上也与途观不分伯仲，其买点在于相对大车身尺寸、更加舒适性的内饰，以及相对较高的品牌认可度。而且目前的终端优惠也超过了3万，性价比有大幅的提升。如果从产品上来讲，昂科威最大的卖点在于很有高级感的内饰，相信很多朋友是在坐进车内的那一刻才下定决心的，内饰用料和做工都很出色，并且静谧性很棒！

　　NO.9 东风日产奇骏

7月销量：14015辆

1-7月销量：94300辆

定价区间：17.98-26.88万元（终端优惠1.5万元以上）

　　相比上代车型方方正正的模样，这一代的奇骏更加年轻时尚，销量也明显要比上一代强，车身尺寸上也有一定的优势，后排空间坐进去一个176cm的乘客，腿部还能有两拳的空间。奇骏后备厢的宽度和高度表现虽然并不显眼，但在放倒后排座椅之后有着不错的纵深，且整个地板较为平整。奇骏改款后还有七座版车型，不过对于一款紧凑级SUV，七座的意义不大，第三排实用性不高。

　　NO.8 长安CS75

7月销量：14692辆

1-7月销量：119906辆

定价区间：7.98-18.48万元（终端优惠2千元左右）

　　实话说，在经过官降之后，长安CS75的定价是很厚道的，比主要对手哈弗H6要便宜了小一万元，所以即便是目前没什么优惠，但实际价格还是很有吸引力。长安CS75是一款相对均衡的车型，外观还算时尚，内饰做工和用料都很不错，配置丰富，动力也足以应付日常驾驶，而最大的看点在于车内空间，这主要得益于方正的车身。

　　NO.7 上汽荣威RX5

7月销量：18131辆

1-7月销量：118217辆

定价区间：9.98-18.68万元（终端优惠5千元左右）

　　荣威RX5推出的时间不长，外观设计较为成熟，比较符合国人审美，内饰做工和用料都很优秀，这也是上汽一贯的长项。空间表现同级处于中上游水平，最大的看点在于其1.5T的发动机，无论是动力输出还是燃油经济性都很出色，这在同级中国品牌车型上不多见，上汽在动力的调校上得到了通用较多的帮助。

　　NO.6 东风本田XR-V

7月销量：18320辆

1-7月销量：95094辆

定价区间：12.78-16.28万元（终端优惠8千元左右）

　　相信喜欢XR-V的消费者大都是先被它的外观设计所吸引。年轻时尚的造型对于小型SUV主打的年轻消费群体极具杀伤力，尤其是尾灯部分的处理，左右贯穿的样式十分炫酷。不过需要注意的是，XR-V的最小离地间隙只有140mm，因此你最好把它当成一款轿车使用，别有太多非分之想。这款精品小车在内饰上的表现也很突出，用料扎实，很有高级感，动力上搭载1.5L和1.8L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱。1.5L地球梦发动机确实很省油，动力也不错。

　　NO.5 吉利博越

7月销量：21317辆

1-7月销量：141280辆

定价区间：9.88-15.78万元（终端无优惠）

　　博越是今年的网红车型，上市后销量就一直处于稳步攀升状态。这款博字辈的车型也体现了吉利在造车水平上的进步。博越是一款非常均衡的车型，设计、空间、配置、动力、操控上都有不错的表现，在很多方面都能看到一些沃尔沃的影子，品质和工艺上也不输同级合资品牌，而定价却非常厚道，是一款性价比很高的产品。唯一不足的是，可能油耗还是有点偏高，轻量化做的不够好。

　　NO.4 上汽大众途观

7月销量：25111辆

1-7月销量：176996辆

定价区间：19.98-23.78万元（终端优惠4万元以上）

　　途观L上市后，途观就退居二线，利用大幅的优惠来撬动市场，这款当年的“神车”如今走下神坛，对那些心仪已久，但又苦于囊中羞涩的人来说，大幅的优惠提供了一个购车的好机会。途观产品上并没有太多可说的，可以说是烂大街的一款车型，典型的大众车，各方面较为均衡，优势是做工较为扎实，动力输出和燃油经济性不错，安全性也值得信赖，不足是养护较贵，可靠性一般。

　　NO.3 广汽传祺GS4

7月销量：26350辆

1-7月销量：207103辆

定价区间：9.98-16.18万元（无终端优惠）

　　对这样一款上市多年的车型来说，没有优惠确实有点奇怪，不过也从侧面说明了这款车型的火热。传祺GS4是一款由年轻设计师为年轻消费者设计的车型，出自广汽集团联合保时捷开发调校的模块化平台。外形上很抢眼，整车的原创度颇高，比较符合国人审美。传祺GS4的卖点是设计和空间，在这两方面确实有着很不错的表现。不过在动力系统的匹配上还存在一定问题，变速箱低速时存在抖动的现象、频繁升降挡也有点混乱。不过瑕不掩瑜，传祺GS4仍是一款值得推荐的车型。

　　NO.2 宝骏510

7月销量：27369辆

1-7月销量：119674辆

定价区间：5.48-6.98万元（无终端优惠）

　　作为宝骏旗下的一款全新小型SUV，宝骏510的定位针对年轻人，在外观设计上面也加入了更多的个性元素，时尚年轻而又不凡运动感。内饰设计同样如此，不仅时尚，部分位置使用了皮革包裹，质感档次提升了不少，而且配置很有科技感，动力上搭载1.5L+6MT，很成熟，并且省油。

　　作为最大的黑马，宝骏510最大的优势在于其低廉的售价，5万元就能买到这样一款设计时尚，品质可靠、省油的SUV，这对很多预算不高的消费者会很有吸引力。如果要说到缺点，宝骏510的安全性能尚未接受检验，安全也一直不是宝骏的长项。

　　NO.1 哈弗H6

7月销量：36686辆

1-7月销量：260051辆

定价区间：8.88-14.68万元（终端优惠1万元左右）

　　哈弗H6今年刚推出新一代车型，设计上有颠覆式的改变，如果再加上老款在售车型，再算上各种蓝标、红标版，还有升级版、经典版之类的。整个产品系列已经多到了令人发指的地步，不说消费者一脸懵逼，估计他们自己也搞不清自己推了多少款车型吧。较多的选择也是哈弗H6销量的保证，长城为了保住这个第一的宝座也是下了苦心。

　　哈弗H6胜在推出较早，那时候SUV的选择不多，而相对可靠的品质似乎也是从其原型车上一代CR-V那带来的。如果说上一代H6的成功有运气成分，新一代哈弗H6能不能延续辉煌就要看实力了，至少目前来看，哈弗H6的销量似乎有所回升，随着新一代H6的发力，下半年要坐稳这个第一的位置似乎不会有太大的难度。

　　还得小编来收个尾：

　　下半年哈弗H6坐稳第一的宝座应该是没什么悬念了，接下来就是老二和老三的争夺战，宝骏510卖的就是性价比，作为一款新车，如果质量上不爆出什么大的问题，估计销量会在这个水平维持一段，但要再往上的空间也不会太大。传祺GS4上市有段时间上，已经步入了产品的中后期，后续有必要推一个大的改款车型了，不然新鲜感会持续退潮，拖累销量。

　　看来大部分人的选择都是比较保守的，这也使得SUV销量TOP10榜单一直比较稳定，宝骏510的爆红也给了后来者希望，只要的你产品对口味，别说TOP10了，就算上TOP3也就是半年的事情！

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